第211章 诱饵上钩!
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恒大债务从3.25万亿减到了2.7万亿,负债率为240%,南州投资集团负债率为130%。
值得一提的是,在没有把债务清空之前,霍政不让发布还债进度,因此外界并不知晓恒大已偿还5500亿债务。
而在今天A股开盘,南州投资集团继续受接手恒大影响,股价持续走跌。
同日,吴清根据霍政的指示,开始对恒大集团部分资产进行剥离,第一个开始剥离的就是恒大汽车,恒大汽车最值钱的就是全国七大汽车生产基地。
虽然全球汽车行业都处于寒冬时代,特别是中国新能源车企疯狂互卷,中国汽车行业除了一两个头部,其余都在艰难求生。
但尽管如此,恒大汽车的七大汽车生产基地仍然得到许多车企的兴趣,特别是小米。
小米汽车自上市以来,首日斩获九万辆订单,之后每周订单量都在两千以上,对比理想这种一周万辆销量,小米每周销量只占其20%,但小米周销量不够,原因不在车子问题,也不是品牌问题,是产能跟不上。
现在要是下单买一辆小米,提车要等几个月,消费者等不了,订单量自然跟不上去。
而小米汽车产能不行,也是因为在小米汽车上市前,雷总没有想到会大卖,而且这么受欢迎,因此小米汽车工厂规模不是特别大,导致产能跟不上销售速度。
小米汽车目前最需要的就是完整的汽车生产线,能够在短时间内投产,而恒大汽车的汽车生产基地,完全可以满足小米汽车的生产要求。
因此在得知南投集团剥离恒大汽车,雷总第一时间亲自飞往广州,与吴清进行谈判。
雷总不像其他人说话弯弯绕绕,搞小心思,很坦诚讲出很需要恒大汽车的生产基地,吴清在看到雷总的坦诚和诚意,在经过请示霍政,得到回复后,最终以550亿人民币的价格将全国七大汽车生产基地打包卖给小米集团。
小米集团肯定是捡了便宜的,但被国内企业家捡便宜,霍政也没觉得不好,就当是扶持本土造车新势力吧。
卖掉恒大汽车后,吴清又开始处理其它要剥离的资产,其余资产就没有恒大汽车那么好卖了,特别是恒大足球俱乐部,市场估值是200亿,但是卖170亿都够呛,因为国内对足球感兴趣的大集团没几个。
国外大集团又看不上。
剥离恒大资产注定是一个漫长的过程。
一晃五天!
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